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ステップワゴンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スズキ  スプラッシュ
VS
5万円495万円
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中古車相場 7.6万円65万円
スプラッシュの相場表を見る
3645 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証ナビRカメETC両電扉BTクルコンLED

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    433.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    400.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 両側オートスライド 後席モニター

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニタ 両電スライドドア ナビ TV

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 9型ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動 BSM

    本体価格
    385.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング わくわくゲート非装着車  後席用モニター

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z リア両側パワースライドドア ディスチャー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    178.3万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ地デジTVキーレスETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド CarsOsaka:A7399 ETC ナビ TV

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    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

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    25.9万円

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    本体価格
    12.8万円

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    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CarsOsaka:B3263 ETC ナビ TV キーレス

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    21.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミ CD キーレス サイドエアバック

    本体価格
    14万円

関東
1211
183.4万円
関西
551
182万円
東海
518
236.5万円
北海道
220
162.4万円
九州
433
176.6万円
東北
272
176.1万円
北陸・甲信越
203
185.9万円
中国
135
217.4万円
四国
102
201.5万円
地域別台数
関東
14
24.5万円
関西
7
17.4万円
東海
6
25.6万円
北海道
0
---
九州
5
21.5万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
3
27.9万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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ステップワゴンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  スプラッシュ
299.9万円406.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1242
145~150 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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