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ステップワゴンとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 737
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi ナビ/マルチカメラ/CMBS/FDモニタ/両自動

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ マルチビュー ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    440.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 7人 前後ドラレコ メモリーナビ リアカ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー 電動スライドドア Bモニター

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 新品タイヤ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    434.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙車 SDナビ 両側電動 Bluetooth ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター エンスタ ETC

    本体価格
    122万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストPKG サンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    220.5万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/黒本革/後席VIP/BLuetooth/OP17AW

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    255.4万円

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    30万円

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    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148万円

関東
1205
185万円
関西
544
174.5万円
東海
500
232.4万円
北海道
232
175万円
九州
429
171.1万円
東北
271
166.2万円
北陸・甲信越
194
181.7万円
中国
126
219.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
216
125.1万円
関西
104
130万円
東海
95
122.2万円
北海道
73
107.6万円
九州
83
106.7万円
東北
61
117.3万円
北陸・甲信越
41
97.7万円
中国
35
118.1万円
四国
29
112万円

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ステップワゴンとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンロイヤル
299.9万円406.7万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 2493~2499
145~150 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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