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ステップワゴンとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとピクシストラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ピクシストラック
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 120
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z SPADA Z ALPINEナビ後席モニター

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 後席モニター SDナビ 両側電動ドア

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション Bluetooth 両側電動 ドラレコ 一年保証

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 両側電動

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi アルパインディスプレイオーディオACCCMBS

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション SDナビ 両側電動スライドドア ETC 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ブラックスタイル・10inナビ・後席モニタ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 純正ナビ 全方位カメラ両側電動 後席モニタ

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション フルセグTV リヤモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    66万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ワイヤレスキー パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

関東
1142
177万円
関西
495
173.4万円
東海
388
211.8万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.5万円
北陸・甲信越
196
175.5万円
中国
134
223.2万円
四国
86
158.2万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
15
94.5万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
11
85.7万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
6
65.8万円
四国
6
62.3万円

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ステップワゴンとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ピクシストラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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