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ステップワゴンとXC40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  XC40
VS
9万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 146万円580万円
XC40の相場表を見る
4494 中古車掲載台数 580
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    171万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 1オーナー ホンダセンシング 純正9型ナビ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ スロープ(2・3列目) 定期点検整備有 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    426.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ バックカメラ 後席モニタ 両側パワスラ ホンダセンシング クルコン BSM 前側シートヒーター 本革巻きステアリング ステアリングスイッチ パワーバックドア

    本体価格
    421.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 落書き号

    本体価格
    応談

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション フリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア ETC ナビ バックカメラ HIDヘッドライト アルミホイール フロントフォグランプ クルーズコントロール アイドリングストップ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙/後席モニター/ナビ/前後ドラレコ/パドルシフト/ドアバイザー/シートヒータ/プライムスムースコンビシート/アクティブコーナーリングライト/ETC2.0/ACC/シートバックテーブル

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    334.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 助手席リフトアップシート車 助手席リフトアップシート車/全国対応1年保証付/天井モニタ-/DVD再生ナビTV/両側自動ドア/バックモニター/AUTOライト/Bluetooth/8人乗り

    本体価格
    125万円

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    251.9万円

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    263.9万円

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    519.9万円

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    328万円

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    本体価格
    338.9万円

関東
1653
215.4万円
関西
690
231.6万円
東海
612
305.7万円
北海道
132
156.8万円
九州
485
246.1万円
東北
341
202.8万円
北陸・甲信越
266
263.7万円
中国
186
247万円
四国
129
257.2万円
地域別台数
関東
202
340.3万円
関西
104
392.9万円
東海
114
378.1万円
北海道
17
275.1万円
九州
38
379.5万円
東北
35
416万円
北陸・甲信越
43
338.6万円
中国
14
376.5万円
四国
13
312.3万円

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ステップワゴンとXC40のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  XC40
299.9万円440.7万円 新車時価格 389万円665万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1476~1968
145~150 最高出力(馬力) 163~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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