
| ホンダ アコードワゴン | AMG GLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.8万円~179.8万円
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中古車相場 |
798万円
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| 22台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| ホンダ アコードワゴン | AMG GLクラス | |
|---|---|---|
| 214.2万円~303.5万円 | 新車時価格 | 1750万円~1836万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5145×1980×1850 |
| 1998~2354 | 排気量(cc) | 5461 |
| 155~200 | 最高出力(馬力) | 557 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11~13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
AMGの手によるラグジュアリーSUV 世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4) |
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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は22台、GLクラスの中古車は1台掲載しています。
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