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アコードワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アコードワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
中古車相場 328万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
23 中古車掲載台数 14
  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi ユーザー買取車 走行30157km ダウンサス 純正15インチAW

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi 2.2Vi ホンダオブアメリカ 全塗装 XXR17インチアルミ 社外車高調 ETC USサイドマーカー LEDヘッドライト ナルディーハンドル カロッツェリアオーディオ USB

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24EL 走行2.7万km ブルーイッシュシルバーM K24A ワイヤーアクセル 純正HID

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL ワンオーナー ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックソナー ETC キーレス ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 VTL ワンオーナー・D記録簿28枚・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 ViX 近畿県内 1オーナー 最終モデル 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    99.6万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/ブラインドスポットモニター/キーレスエントリー/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/アダプティブLEDヘッドランプ/ドライバ-アシスタンスパック/360°パーキングエイド/20インチAW

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 赤黒レザーシート/純正ナビ/電動OP/全周囲モニター/レーダークルーズ/衝突軽減サポート/レーンキープ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ウインドゥディフレクター/MERIDIANスピーカー/BSM/禁煙

    本体価格
    416万円

関東
10
117.9万円
関西
4
73.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円
地域別台数
関東
4
449.2万円
関西
4
562万円
東海
5
437.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
0
---
四国
0
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アコードワゴンとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
214.2万円303.5万円 新車時価格 765万円788万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1998~2354 排気量(cc) 1995~1999
155~200 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は23台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は14台掲載しています。
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