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Vクラスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  アコードワゴン
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
276 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ 360カメラ オーニング 前後ドラレコ ETC 電動格納ミラー LEDヘッドライト パワースライドドア

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティ パノラマSR Burmester 純正ナビ TV 360° applecarplay ACC 電動リアゲート 純19AW LED アンビエントライト 黒革 メモリパワーシート ヒーター デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    653.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 記録簿10枚 保証書 取説 6人乗り D車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202502 

    本体価格
    1415万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ ロッククリスタルホワイト 走行10000km レーダーセーフティPKG 黒革 Burmester 前後ドラレコ 19インチAW シートヒーター パワーシート(メモリー機能付) パワーバックドア

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    425.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ マイバッハスタイルボディKIT&20インチAW ハーフラッピング エアコンルーバーアンビエントライト デジタルインナーミラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ブルメスター 冷蔵庫付きコンソールボックス

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9速AT RSP パノラマSR ベージュ革 エクスクルーシブシートPKG 後席ツインモニター インナーブラックLEDライト MBUXナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG19AW 禁煙 法人ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    674.5万円

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    130.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi 

    本体価格
    65万円

関東
140
541.4万円
関西
59
560.9万円
東海
27
642.4万円
北海道
0
---
九州
26
653.4万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
10
842.4万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
118.4万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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Vクラスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  アコードワゴン
535万円1408万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1949~2142 排気量(cc) 1998~2354
163~211 最高出力(馬力) 155~200
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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