| ホンダ アコードワゴン | 三菱 パジェロイオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～149.8万円
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中古車相場 |
25.8万円～147.8万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードワゴン | 三菱 パジェロイオ | |
|---|---|---|
| 214.2万円～303.5万円 | 新車時価格 | 180.6万円～231万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1680×1700 他 |
| 1998～2354 | 排気量(cc) | 1834～1999 |
| 155～200 | 最高出力（馬力） | 116～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11～13.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
コンパクトでも4WD性能は本格的 パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6) |
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