| ホンダ アコードワゴン | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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17.9万円～179.8万円
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中古車相場 |
34万円～117万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アコードワゴン | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
|---|---|---|
| 214.2万円～303.5万円 | 新車時価格 | 119.8万円～135.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4750×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
| 1998～2354 | 排気量(cc) | 658 |
| 155～200 | 最高出力（馬力） | 48～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 17～19.6km/L |
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ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT（無段変速）と5MTがあり、駆動方式はFF（前輪駆動）のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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