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エスクードとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとアコードワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  アコードワゴン
VS
49.7万円308万円
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中古車相場 11万円149.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 24
  • スズキ エスクード 1.6 4WD 車検整備渡し 前方ブレーキサポート

    本体価格
    154万円

  • スズキ エスクード 1.5 3型 4WD ハイブリッド オー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    276万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII ナビBカメラ

    本体価格
    153万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ バックカメラ セーフティサポート

    本体価格
    178万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD ナビ TV CD DVD BD ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ エスクード エスクード 2トーンルーフ仕様車 

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジナビ HIDライト

    本体価格
    148万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD ワンオーナー 純正ナビ  サンルーフ

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 600台限定車/専用暖シート/サンルーフ/HID

    本体価格
    59.6万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 新車展示 4WD スズキセーフティ

    本体価格
    299.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Eエクスクルーシブパッケージ ナビ・TV・ETC 電動リアゲート

    本体価格
    30万円

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    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 24E エクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プレミアムスタイル フルエアロ ローダウン マフラー

    本体価格
    40.7万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    60万円

関東
62
158.6万円
関西
24
212万円
東海
23
207.9万円
北海道
22
160.2万円
九州
27
219.7万円
東北
22
222.6万円
北陸・甲信越
18
212.8万円
中国
13
198.3万円
四国
6
197.4万円
地域別台数
関東
10
62.8万円
関西
2
25.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
3
68.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
7
90.3万円

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エスクードとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   ホンダ  アコードワゴン
212.8万円297万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1371~2393 排気量(cc) 1998~2354
101~166 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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