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インサイトとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
11.3万円316.3万円
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中古車相場 58万円418万円
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333 中古車掲載台数 29
  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング リアスポイラー 純正8インチメモリーナビ 地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドランプ 前席パワーシート シートヒーター ETC 純正エンジンスターター 冬タイヤ

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限エアロ&グリル・Bluetoorh接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・コーナーセンサー・CD/DVD再生・音楽録音・パドルシフト・横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト TV バックカメラ HIDオートライト ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト 純正17インチアルミ ETC ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ Bカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    51.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ フルセグチューナー付き バックカメラ オートHID スマートキー 純正16インチアルミ

    本体価格
    32.1万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6速マニュアル レザー内装 社外アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 6MT ASSOPartire軽量17AW 新品タイヤ交換済 高音社外マフラー 社外FSエアロ カーボンインテークP 天張り剥れ無 純正キーレス レザーシート 社外シフトノブ純正有 FRエンブレムカバー交換済 社外オーディオ

    本体価格
    99.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

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    238万円

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    本体価格
    応談

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    118万円

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    418万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

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    75.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 革シート HDDナビ 禁煙 スペアキー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

関東
153
110.1万円
関西
27
94.2万円
東海
33
163万円
北海道
9
85.2万円
九州
40
173.1万円
東北
26
68.8万円
北陸・甲信越
29
111.4万円
中国
9
143.9万円
四国
7
67.5万円
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
107.3万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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ホンダ  インサイト   アルファ ロメオ  アルファ156
326.2万円372.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1496 排気量(cc) 1969~3179
109 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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