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インサイトとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  SLSクラスロードスター
VS
8.6万円526.6万円
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中古車相場 ---
SLSクラスロードスターの相場表を見る
272 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.5 EX Moduroエアロ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth AppleCarplay/AndoldAuto フルセグTV ビルトインETC2.0 パワーシート シートヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    157.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 保証付き 車検整備付き ETC バックカメラ クルーズコントロール オートライト 純正ナビ 盗難防止システム

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 無限エアロ ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポット ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 認定中古車 ディーラ保証 カープレイ ブラインドスポットインフォメーション デュアルエアコン Bluetooth対応ナビ シートヒーター ETC2.0 USBポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ・TV・ETC・バックモニターCD・DVD・社外アルミ

    本体価格
    38.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カーナビ オーディオCD  TV フロアマット ドアバイザー 防錆済 内地仕入れ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HIDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    17.9万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
104
118万円
関西
33
136.7万円
東海
31
213.2万円
北海道
8
42.9万円
九州
22
109.7万円
東北
36
121.2万円
北陸・甲信越
19
99.6万円
中国
13
121.1万円
四国
6
99.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インサイトとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  SLSクラスロードスター
550万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
--- 排気量(cc) 6208
204 最高出力(馬力) 571~591
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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