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インサイトとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   AMG  GLAクラス
VS
4.9万円350万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 198万円371.6万円
GLAクラスの相場表を見る
600 中古車掲載台数 15
  • ホンダ インサイト 1.3 L 15AW ETC HID DVD CD Bカメ ECON クルコン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無 走行52000K フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bカメ ETC ステアリモコン AAC Aライト CD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    46.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ USBオーディオ ETC

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HV バックモニター エコ装置 車検2年

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正CD ハロゲン キーレス 禁煙 ワンオ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 保証付 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス 4MATIC ワンオーナー 純正メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    514.6万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 300台限定車 ナビ バックカメラ 革 20AW

    本体価格
    291.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 毎年全正規D点検アドバンPKGサンルーフRSP

    本体価格
    220万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    269.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンス・カーボンパッケージ

    本体価格
    229.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD AMGレザーEXC AMGスタイリングP 黒革 ACC

    本体価格
    226.7万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    216.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定車/AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    224万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ACC CPAプラス LKA BSA AMGパフォーマンス

    本体価格
    242万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビTV Rセーフティ ブラックレザー

    本体価格
    258万円

関東
212
103.9万円
関西
76
114.5万円
東海
62
110.1万円
北海道
23
79万円
九州
82
127万円
東北
59
62.7万円
北陸・甲信越
41
106.9万円
中国
29
139.3万円
四国
16
135.4万円
地域別台数
関東
8
243.4万円
関西
5
312.8万円
東海
1
224万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
242万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   AMG  GLAクラス
326.2万円372.9万円 新車時価格 730.2万円810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1496 排気量(cc) 1991
109 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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