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インサイトとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ビュイック  リーガルワゴン
VS
11.3万円312万円
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中古車相場 79万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インサイト 1.3 LS 記録簿17枚 ナビ バックカメラ 地デジTV アイドリングストップ キーレス オートエアコン CD DVD再生 ミュージックサーバー 純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー 禁煙 8インチ純正ナビ+ETC2.0 前後純正ドラレコ TVキット Rバンパプロテクタ パワーシート シートヒーター 電子セレクター P/Wオールオート オートリトラミラー LEDフォグ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/Bカメラ/フルセグTV/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    183.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/ハイブリッド車/純正ナビ(ラジオ/CD/SD/USB)/バックカメラ/オートエアコン機能/キーレスキー+スペアキー(板キー)/電動格納式ドアミラー/OBD診断済み

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDインターナビ/DVD/CD/Bluetooth/ETC/バックカメラ/キーレス/ABS/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正専用ナビ BSI 前後ドラレコ 禁煙 1

    本体価格
    259万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
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    174.8万円

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    170万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセディーラー車 木目張替ベンチシート

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    118万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 純正14インチアルミ 電動格納ミラー レザーシート ETC車載器 8人乗り ベンチシート コラムシフト ルーフレール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    199.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /1995MY/YANASEディーラー車/ベンコラ/車検受渡

    本体価格
    167万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ディーラー車 3列シート 8人乗り ETC 冬タイヤ付

    本体価格
    90万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ベンチシート 8人乗り 3列シート コラムシフト ルーフレール パワーシート パワーウィンドウ エアコン ABS 社外CD・MDデッキ

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

関東
147
112.4万円
関西
33
106万円
東海
37
156.6万円
北海道
8
90.3万円
九州
43
173.8万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
9
137.5万円
四国
8
60.5万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
2
172.5万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.5万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インサイトの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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インサイトとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ビュイック  リーガルワゴン
326.2万円372.9万円 新車時価格 307万円438万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1496 排気量(cc) 3135~3343
109 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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