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インサイトとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   シトロエン  DS4
VS
8.8万円321.2万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
339 中古車掲載台数 21
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビテレビETCバックカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正10インチメモリーナビ ドラレコ前後

    本体価格
    231万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト /記録簿/車検:2年付/本革シート/シートヒーター/無限リアスポイラー/純正エアロ/社外17AW/HIDヘッドライト/純ナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/パドルシフト/クルーズコントロール/タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC2.0 リアカメラ ブラインドスポットインフォメーション エレクトリックギアセレクター 減速セレクター 電動コンビシート 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル フルエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluethooth バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC2.0 パドルシフト シートヒーター ホンダセンシング 前後コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ ETC ドラレコ前後 LEDヘッドライト サイドカーテンエアバック シートヒーター 電動シート クルーズコントロール フルセグTV DVD再生可 キーレス スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ポータブルナビ

    本体価格
    26万円

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    56万円

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    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 シック 

    本体価格
    45万円

関東
141
97.6万円
関西
30
133.6万円
東海
53
142.7万円
北海道
12
63.5万円
九州
38
134.6万円
東北
23
69.4万円
北陸・甲信越
21
151.2万円
中国
13
185.1万円
四国
8
80万円
地域別台数
関東
12
55.7万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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インサイトとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   シトロエン  DS4
326.2万円372.9万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496 排気量(cc) 1598
109 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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