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インサイトとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
9.8万円~501.5万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 133万円~318万円
DS7クロスバックの相場表を見る
255台 中古車掲載台数 26台
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/純正8インチナビ/ハーフレザーシート/ETC2.0/モデューロエアロ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/クリアランスソナー

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ インサイト ベースモデル 

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 車検整備付・純正ナビ・バックカメラ・スマートキー・ディスチャージライト・フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ドライブレコーダー・Bluetooth接続・ETC2.0・バックカメラ・メモリーナビ・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・オートA/C・Wエアバック・ABS

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 無限フルエアロHID16incアルミナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビTV・ ETC Rカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ TV キーレスエントリー アイドリングストップ CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/黒革シート/社外20インチナビ/ギャザズ純正ナビ/Bluetooth接続/シートヒーター/スマートキー&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    138.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC キーレス 電動格納ドアミラー CD

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    183.6万円

関東
102台
108.7万円
関西
30台
115.4万円
東海
24台
184.1万円
北海道
6台
45.9万円
九州
21台
104.1万円
東北
32台
85.7万円
北陸・甲信越
16台
74.8万円
中国
16台
152.7万円
四国
8台
171.7万円
地域別台数
関東
11台
196.6万円
関西
4台
223.3万円
東海
5台
209.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
2台
225万円
北陸・甲信越
3台
185.7万円
中国
0台
---
四国
1台
159万円

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インサイトとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   DSオートモビル  DS7クロスバック
550万円 新車時価格 469万円~782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
--- 排気量(cc) 1598~1997
204 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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