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インサイトと812コンペティツィオーネAを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
VS
9.8万円321.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 ---
812コンペティツィオーネAの相場表を見る
325 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC Bカメラ アイストップ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行32500キロ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-197SGi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 雹損害有 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション オートハイビーム パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・TV・Bluetooth接続・社外アルミ15インチ・LEDヘッドライト・ETC・CD・DVD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビ シートヒーター フルセグTV ETC フロント・リアドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール CD DVD

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ 中古スタッドレスタイヤホイール4本付 オートエアコン 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー フルセグTV Bluetooth バックカメラ ミュージックサーバー ホンダセンシング

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング レーンキープ 軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシートレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    200.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ・TV・キーレス・ドラレコ・バックカメラ・オートライト・ETC

    本体価格
    24.8万円

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  • フェラーリ 812コンペティツィオーネA 正規D車/世界限定599台/OP1461 Fリフター/純正ツートンセンターストライプ/特注ドリームライン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812コンペティツィオーネA 812コンペティツィオーネA ディーラー車 テーラーメイド

    本体価格
    応談

関東
148
106.5万円
関西
25
135.6万円
東海
39
145万円
北海道
13
87.6万円
九州
36
163.6万円
東北
24
71.3万円
北陸・甲信越
22
117.1万円
中国
10
160.6万円
四国
8
91.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  インサイト   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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