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インサイトとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   GMC  アカディア
VS
9.8万円~501.5万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 138万円~218万円
アカディアの相場表を見る
267台 中古車掲載台数 4台
  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション HDDナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC・キーレスエントリー・オートA/C・Wエアバック・ABS

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 39000K台純ナビフルセグバックカメラETC 記録簿 取説 純正アルミ ステアリングスイッチ I-STOP パドルシフト ISOFIX オートエアコン オートリトラミラー タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車高調・社外マフラー・前後ドラレコ 1.3L i-VTEC+IMAハイブリッド バックカメラ ETC ハイブリッド専用メーター オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC アイストップ

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Gathersメモリーナビ バックカメラ ETC HondaSENSING

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ インサイト ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ 純正ディスプレイオーディオ マルチビューカメラ シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電動シート

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ドライブレコーダー前後・ETC・純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8型ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ハーフレザーシート/前席パワーシート/前席シートヒーター/ホンダセンシング/BSM/レーダークルーズ/純正LEDヘッドライト/純正17インチアルミホイール/ビルトインETC2.0

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ETC車載器 純正メモリーナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 フルセグTV 純正LEDヘッドライト ホンダセンシング バックカメラ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    168万円

  • GMC アカディア AWD LEXANI24インチ 2014年モデル

    本体価格
    157.3万円

  • GMC アカディア SLT-1 4WD 新車並行 サンルーフ ETC バックカメラ 3列シート レザーシート シートヒーター 横滑り防止 後席モニター Bluetooth フルセグ 電動シート 社外メモリーナビ 19インチAW オートライト

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
108台
109万円
関西
33台
127.5万円
東海
30台
174.6万円
北海道
7台
44万円
九州
19台
137万円
東北
32台
88.2万円
北陸・甲信越
17台
79.3万円
中国
15台
158万円
四国
6台
185.1万円
地域別台数
関東
2台
153万円
関西
1台
157.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
218万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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インサイトとアカディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   GMC  アカディア
550万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2500~3600
204 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は267台、アカディアの中古車は4台掲載しています。
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