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インサイトとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  CR-V
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
347 中古車掲載台数 321
  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 評価4.5 禁煙車 HondaSENSING 最長5年保証 純正ナビ TV バックカメラ CD Bluetooth DVD ドライブレコーダー ETC LEDライト 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ 臭い有

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドライト スエードコンビシート パワーシート スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ETC オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/ハイブリッド車/純正ナビ(ラジオ/CD/SD/USB)/バックカメラ/オートエアコン機能/キーレスキー+スペアキー(板キー)/電動格納式ドアミラー/OBD診断済み

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・パ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ブラインドスポットインフォメーション18イ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチインターナビ  フルセグTV バックカメラ 電子パーキング 純正ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 

    本体価格
    181.3万円

関東
151
112.5万円
関西
33
106.1万円
東海
37
157.7万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
167.5万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
139.3万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
111
231.2万円
関西
38
251.6万円
東海
33
248万円
北海道
22
219.4万円
九州
38
253.7万円
東北
25
244.5万円
北陸・甲信越
27
184.3万円
中国
13
251.7万円
四国
14
247.4万円

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CR-Vの中古車を探す

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インサイトとCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  CR-V
326.2万円372.9万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1496 排気量(cc) 1993
109 最高出力(馬力) 148
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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