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インサイトとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  シビッククーペ
VS
9.9万円309.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
598 中古車掲載台数 11
  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    196万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS スマートキー・HDDナビ・TV・DVD・Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 無限エアロパーツ半革シート・バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS アイドリングストップ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ フルセグ LED

    本体価格
    213万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS エアB ABS CD DVD ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト HDDナビ フルセグ ETC DVD

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    36.4万円

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    295万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 フルエアロ マフラー 16インチ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT VTEC 外品エアロ 外16AW 車高調

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 VTECゼロファイター車高調DC2インテ15AW

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 USコーナー 2DINキット USDM

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USパーツ ROTA16AW 足廻り マフラー

    本体価格
    134.8万円

関東
211
105万円
関西
74
91.1万円
東海
65
117.6万円
北海道
23
52.7万円
九州
81
103.2万円
東北
56
74.2万円
北陸・甲信越
41
91.6万円
中国
31
118.3万円
四国
16
140.3万円
地域別台数
関東
3
186.1万円
関西
2
173万円
東海
1
134.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
251万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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インサイトとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  シビッククーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1496 排気量(cc) 1590
109 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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