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インサイトとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  ビガー
VS
9.8万円306.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 83万円179万円
ビガーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 2年車検ドライブレコーダーナビBluetoothテレビバックカメラETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ付

    本体価格
    230万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L HIDヘッドライト・純正ナビ・音楽録音・バックカメラ・ETC・スマートキ―・ワンセグ・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・革巻きステアリング・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 2年保証

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 純正8インチメモリーナビ CD DVD USB ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ・純正ナビ・ETC2.0・純正18インチアルミホイール・デュアルエアコン・オートライト・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    207.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

関東
147
100.1万円
関西
25
131.8万円
東海
44
145.4万円
北海道
15
87.4万円
九州
33
117.7万円
東北
21
90.3万円
北陸・甲信越
24
136万円
中国
11
152.5万円
四国
5
39.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
2
110.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとビガーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  ビガー
326.2万円372.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1496 排気量(cc) 1996~2451
109 最高出力(馬力) 160~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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