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インサイトとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとXタイプエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジャガー  Xタイプエステート
VS
13.9万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
345 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ 中古スタッドレスタイヤホイール4本付 オートエアコン 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ地デジTVバックカメラETCキーレス

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC ナビ 地デジ HID キーレス 保証書 記録簿 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 未加修車/純正メモリーナビ / HIDヘッドライト/ETC/ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ポータブルナビ アイドリングストップ オートエアコン エアバック オートライト ディスチャージヘッドライト 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング ABS

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
151
111.8万円
関西
34
105.1万円
東海
36
163.1万円
北海道
8
90.3万円
九州
44
165.7万円
東北
29
78.9万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
11
142.3万円
四国
8
89.4万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インサイトの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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インサイトとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジャガー  Xタイプエステート
326.2万円372.9万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
109 最高出力(馬力) 159~198
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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