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インサイトとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ジープ  コマンダー
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
347 中古車掲載台数 154
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー/禁煙/純正8インチナビ/ETC2.0 無限マフラー/Bluetooth接続/純正前後ドラレコ/リアカメラ/ブラインドスポットインフォメーション/後退出庫サポート/本革&ウルトラスエード/BLACK STYLE専用装備

    本体価格
    182万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/禁煙車/ドアバイザー/フルオートエアコン/タイミングチェーン車/プライバシーガラス/社外15アルミホイール/キーレスエントリー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/キーレスキー/ETC/CD/DVD/無限リアスポイラー/コーナーポール/レザー調シートカバー/ラジオ

    本体価格
    36.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    218.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ギャザーズ8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/ホンダセンシング/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    136.5万円

  • ホンダ インサイト EX 追従クルコン BSM パドルシフト クリアランスソナー パワーシート シートヒーター オートエアコン 純正ナビ地デジ バックモニター  DVD オートホールド ETC 17インチ純正ホイル オートライト

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX Gathersメモリーナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    475.4万円

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    本体価格
    482.5万円

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    185万円

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    499万円

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    490万円

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    本体価格
    528.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Sヒ-タ-革Pシ-トLED360カメラAppleCarPlay Bluetooth アダプティブクル-ズコントロ-ル 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 認定中古車 禁煙車 レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ACC機能

    本体価格
    548万円

関東
151
112.5万円
関西
33
106.1万円
東海
37
157.7万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
167.5万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
139.3万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
82
458.5万円
関西
21
421.8万円
東海
9
365.6万円
北海道
5
496.8万円
九州
11
438.6万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
5
507.2万円
四国
4
405.1万円

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インサイトとコマンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ジープ  コマンダー
326.2万円372.9万円 新車時価格 547万円646万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1496 排気量(cc) 1956
109 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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