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レネゲードとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  インサイト
VS
62.8万円548万円
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中古車相場 13.9万円312万円
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512 中古車掲載台数 344
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/ワンオーナー車/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ACC/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/ステリングヒーター/スマートキー/革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/フロントフォグランプ

    本体価格
    171.9万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション 純正オーディオ 純正16インチAW クルコン

    本体価格
    120.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ETC カープレー対応オーディオ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    354.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車・リミテッド 新車保証継承・レザーシート・純正ナビ・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッドライト・ETC・フォグランプ・スマートキー

    本体価格
    340万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 弊社試乗車 Applecarplay/androidauto アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    418万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    276万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 社外ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 

    本体価格
    427.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザー/TV/ナビ/認定中古車/バックカメラ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

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    223.7万円

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    209.8万円

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    182.8万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 後期型 禁煙車 ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    49.8万円

関東
171
278.1万円
関西
60
239.6万円
東海
108
260.9万円
北海道
12
212.2万円
九州
49
241.7万円
東北
27
248.8万円
北陸・甲信越
33
231.7万円
中国
28
237.1万円
四国
24
257万円
地域別台数
関東
148
111.7万円
関西
34
105.1万円
東海
37
164.3万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
166.6万円
東北
29
78.9万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
137.3万円
四国
9
83.3万円

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レネゲードとインサイトのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  インサイト
279.7万円640万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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