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インサイトとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   三菱  デリカスターワゴン
VS
13.9万円328.8万円
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中古車相場 79万円299.9万円
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351 中古車掲載台数 20
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ギャザ-ズナビ(VXU-217SGI ) Bカメラ シ-トヒ-タ フルセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス ETC2.0 ドラレコ前後 自動パ-キング 17インチAW 記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正専用ナビ BSI 前後ドラレコ 禁煙 1

    本体価格
    259万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純ナビ バックカメラ ETC2.0ミラードラレコ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9インチナビ 黒革 シートヒーター Pシート 地デジ Bカメラ スマートキー ETC パドルシフト 衝突軽減ブレーキ ACC BSM 車線維持支援 路外逸脱抑制 AHB LEDヘッドライト リアソナー 前後ドラレコ ディーラー整備記録簿

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    194.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビVXU-227SGi ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0 レーダークルーズコントロール パドルシフト ホンダセンシング 電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 1年保証走行距離無制限 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー前 AUX端子 車検整備付 バックカメラ スマートキー HID ETC 修復歴無

    本体価格
    45万円

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    165万円

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    263万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 外装補修作業済み・禁煙車

    本体価格
    158.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.0 GLX クリスタルライトルーフ 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149.7万円

関東
153
111.8万円
関西
35
111.5万円
東海
36
163.7万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
157万円
東北
29
79.2万円
北陸・甲信越
25
127.8万円
中国
12
150.1万円
四国
8
89.4万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
2
270万円

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インサイトとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  デリカスターワゴン
326.2万円372.9万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1496 排気量(cc) 1997~2476
109 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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