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インサイトとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   三菱  プラウディア
VS
8.8万円358.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
310 中古車掲載台数 16
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 法人ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正前後ドラレコ 左右シートヒーター 左右パワーシート 電子サイドブレーキ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート

    本体価格
    291.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8型純正ナビ TV AppleCarPlay プラズマクラスター デュアルオートエアコン 前席シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC2.0 ブラインドスポットモニター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車・HDDナビ・ワンセグ・バックカメラ・ビルトインETC・HIDヘッドライト・オートライト・社外アルミホイール・タイヤ2023年製

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 衝突軽減 BSM 17インチアルミ 本革&ウルトラスエード BLACK STYLE 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    226.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 1年保証走行距離無制限 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー前 AUX端子 車検2026年8月 バックカメラ スマートキー HID ETC 12か月法定点検 修復歴無

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bluetoorh接続・TV・メモリーナビ・オートA/C・キーレス・ETC・ヘッドライトレベライザー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 車検整備付き ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC クルコン パワーシート HID インテリジェントキー 純正18インチAW

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 運転席・助手席パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

関東
134
97万円
関西
25
140.9万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
33
142.8万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
26
143.3万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
4
117.7万円
関西
1
169.8万円
東海
4
86.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
52.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
83.9万円
四国
4
123.5万円

インサイトの中古車を探す

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インサイトとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  プラウディア
326.2万円372.9万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1496 排気量(cc) 2495~3696
109 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は310台、プラウディアの中古車は16台掲載しています。
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