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インサイトとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   三菱  レグナム
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
312 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.3 G 2年付 オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ 中古スタッドレスタイヤホイール4本付 オートエアコン 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    212.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    270.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L Moduloフルエアロ 社外17AW 新品タイヤ4本

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 5速マニュアル タイミングチェーン式 4WD ETC

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    455万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

関東
139
92.9万円
関西
27
123.7万円
東海
48
150万円
北海道
11
79.7万円
九州
34
129.8万円
東北
17
69.1万円
北陸・甲信越
21
147.7万円
中国
9
167.4万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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インサイトとレグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  レグナム
326.2万円372.9万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1496 排気量(cc) 1834~2498
109 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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