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インサイトとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日産  シビリアン
VS
13.9万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
346 中古車掲載台数 54
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ CVT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX BSM 純正8型ナビ フルセグTV 純正17インチアルミホイール シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX OBD診断済/法定点検整備済/革シート/ブラックスポーティパッケージ/光アイテムパッケージ/パーキングセンサー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/ETC2.0/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/禁煙

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ホンダセンシング 純正メモリーナビ バッ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム レーダークルーズ 純正ビルトインETC オートホールドサポートブレーキシステム

    本体価格
    114.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ 追従式クルコン ハーフレザーシート

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 8インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 リアカメラ ドアバイザー センシング コンビシート パワーシート ブラインドスポット シートヒーター トランクスポイラー LEDライト

    本体価格
    195万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV ラジオ バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス プライバシーガラス Wエアバック ABS タイミングチェーンエンジン ハイブリッド FF CVT

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC . KELESS

    本体価格
    29.5万円

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    169万円

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    本体価格
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  • 日産 シビリアン キャンピング仕様 10人乗り 

    本体価格
    499万円

  • 日産 シビリアン シビリアンバス キャンピング シビリアンバス キャンピング 8ナンバー バックカメラ ナビ 10人乗り テレビモニター ETC カーテン ソファー テーブル

    本体価格
    244万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン GL 29人乗り 29人乗り 自動ドア 電動格納式ミラ-

    本体価格
    365万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 5速ミッション/キャンピング/ブリッドシート/FFヒーター/オーニング/シンク/8人乗り

    本体価格
    309.8万円

関東
150
112.7万円
関西
33
107.8万円
東海
38
159.4万円
北海道
8
90.3万円
九州
44
166.1万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
137.3万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
16
281.1万円
関西
10
250.6万円
東海
14
270.6万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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インサイトとシビリアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  シビリアン
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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