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インサイトとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 4800万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 4
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ・リアカメラ・センシング・ド

    本体価格
    154万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル VXU197SGiナビ&バックカメラ&社外360度ド

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX OBD診断済/法定点検整備済/革シート/ブラックスポーティパッケージ/光アイテムパッケージ/パーキングセンサー/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/ETC2.0/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/禁煙

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC/HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 取説 保証書 記録簿 HIDライト キーレス ETC 地デジTV メモリーナビ CD USB接続 オートエアコン  オートライト 後席左右分割可倒フルフラット 社外16AW フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L SRSエアバック オートエアコン コンビシート アームレスト付コンソール リモコンキー イモビ セキュリティアラーム 4スピーカー プライバシーガラス クルコン HIDヘッドランプ CVT

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Gathersメモリーナビ(VXU-227SGi) 前後ド

    本体価格
    299.8万円

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    4800万円

関東
131
93万円
関西
25
129.7万円
東海
46
143.6万円
北海道
11
78.9万円
九州
34
137.5万円
東北
17
66.7万円
北陸・甲信越
25
149.1万円
中国
11
173.2万円
四国
7
71.9万円
地域別台数
関東
4
5027.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとブラックバッジドーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
326.2万円372.9万円 新車時価格 4570万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
1496 排気量(cc) 6592
109 最高出力(馬力) 601
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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