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インサイトとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
13.9万円328.8万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
349 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター フルセグTV ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 1オーナー/ホンダセンシング/純正8型ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/ブラインドスポットモニター/パワーシート/オートエアコン/パドルシフト/プッシュスタートキー

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L CarsOsaka:B7282

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車/ホンダセンシング/純正ナビ

    本体価格
    218.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 電動シート シートヒーター アルミホイール ETC バックカメラ クルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザーナビフルセグ ETC搭載 LEDヘッドライト 安全装置搭載 シートヒーター 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    59.9万円

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    73万円

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    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

関東
152
111.7万円
関西
34
114.2万円
東海
36
163.5万円
北海道
7
70.4万円
九州
45
152.4万円
東北
29
79.2万円
北陸・甲信越
25
120.5万円
中国
13
157.7万円
四国
8
89.4万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
326.2万円372.9万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1496 排気量(cc) 658
109 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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