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インサイトとカローラを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  カローラ
VS
9万円318万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
カローラの相場表を見る
482 中古車掲載台数 402
  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G タイミングチェーン・社外ナビ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ付き

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.0 5MT キーレス アイドルストップ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正9インチナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ハーフレザー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS TC/Dオーディオナビ 合皮コンビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB アクセル踏み間違い防止バックカメラ

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  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・Bluetooth・ETC2.0

    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

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    132万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 車高調 マフラー モモステ SDナビ フルセグ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突被害軽減・ドラレコ・AC100V

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

関東
178
95.9万円
関西
56
81.7万円
東海
50
131.7万円
北海道
17
75.7万円
九州
57
96.4万円
東北
49
65.1万円
北陸・甲信越
34
94.6万円
中国
23
96.2万円
四国
18
130.1万円
地域別台数
関東
128
188.2万円
関西
52
200.1万円
東海
42
194.5万円
北海道
18
196万円
九州
79
213.6万円
東北
26
215万円
北陸・甲信越
15
200.2万円
中国
27
183.6万円
四国
15
200万円

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インサイトとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  カローラ
326.2万円372.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
109 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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