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インサイトとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.9万円309.8万円
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中古車相場 27万円159.9万円
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599 中古車掲載台数 28
  • ホンダ インサイト 1.5 EX エアロ/保証書/純正 9インチ SDナビ/衝突安

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bカメ/ETC/キーレス/HDD/CD/DVD/TV/AAC

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G /カーナビ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS アイドリングストップ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29.9万円

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    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ダウンサス・社外アルミ・マフラー

    本体価格
    88.6万円

関東
213
106万円
関西
76
96.8万円
東海
64
118.4万円
北海道
23
52.6万円
九州
83
103.6万円
東北
57
73.8万円
北陸・甲信越
40
93.5万円
中国
29
130.2万円
四国
14
141.2万円
地域別台数
関東
10
80.2万円
関西
1
75万円
東海
4
65.3万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
3
84万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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インサイトとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  bBオープンデッキ
326.2万円372.9万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1496 排気量(cc) 1496
109 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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