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インサイトとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
8.8万円321.2万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 164.9万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
338 中古車掲載台数 15
  • ホンダ インサイト 1.5 EX (50)ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビゲーション リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ・ 禁煙車両

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ インサイト Gタイプ現状販売特価車検付きR910迄ナビTVBluetoothバックカメラETC早い者勝ち 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    14万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙車 純正ナビ ETC 無限スポイラー 地デジTV スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト プライバシーガラス オートエアコン エアバッグ ABS バックカメラ 社外15インチAW ステリモ

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 OP黒本革シート 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ETC2.0 LEDヘッドランプ USB

    本体価格
    182.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正10インチメモリーナビ ドラレコ前後

    本体価格
    231万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキーシステム 純正HDDナビ ビルトインETC バックカメラ ディスチャージヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 後期型 寒冷地仕様 1ナンバー登録 ガナドール4本出マフラー 純正エアロ 社外24AW オーバーフェンダー サンルーフ 本革シート シートヒーター サスコン メーカーマルチ DVD フルセグ Bカメラ

    本体価格
    238万円

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    278万円

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    164.9万円

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    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 社外エアロ 社外22AW サンルーフ

    本体価格
    228万円

関東
140
98.2万円
関西
29
128万円
東海
54
140.6万円
北海道
12
63.5万円
九州
37
130.3万円
東北
23
69万円
北陸・甲信越
22
146.6万円
中国
13
185.1万円
四国
8
80万円
地域別台数
関東
3
261万円
関西
3
372.6万円
東海
2
339.5万円
北海道
4
265.5万円
九州
1
388万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ランドクルーザーシグナスの中古車を探す

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インサイトとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
326.2万円372.9万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1496 排気量(cc) 4663
109 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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