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インサイトとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
13.9万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
348 中古車掲載台数 298
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ワンセグ/DVD/CD内蔵 SDカーナビステーション

    本体価格
    16.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ TV キーレスエントリー アイドリングストップ CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行32500キロ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/TV/サイド/バックカメラ/パドルシフト/ビルトインETC/キセノン+オートライト/フォグ/オートエアコン/ミラーウィンカー/スマートキー/RAYS15インチAW/走行5.4万km/

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 衝突被害軽減B バックカメラ メモリーナビ 障害物センサー レーンキープ 追従クルコン LEDライト オートライト シートヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正アルミ BTオーディオ パドルシフト

    本体価格
    183.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスエアロ ALPINEデジタルミラー JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメントシステム クールBOX 空気圧警報システム 電動デフロック ブラックルーフレール ムーンルーフ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    986万円

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    1098万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    996.1万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    応談

関東
151
113.6万円
関西
34
105.1万円
東海
37
162.9万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
166.8万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
137.3万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
56
1135.7万円
関西
64
1143.9万円
東海
67
1091.7万円
北海道
25
1152.1万円
九州
39
1115.2万円
東北
10
1193.9万円
北陸・甲信越
14
1119.7万円
中国
13
1158.7万円
四国
10
1148.5万円

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インサイトとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  ランドクルーザー300
326.2万円372.9万円 新車時価格 510万円813.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1496 排気量(cc) 3345~3444
109 最高出力(馬力) 307~415
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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