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インサイトとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   テスラ  モデル3
VS
13.9万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 157.1万円618万円
モデル3の相場表を見る
349 中古車掲載台数 237
  • ホンダ インサイト 13G 格安現状販売車車検R9年9月 店頭展示中お気軽にお問い合わせください

    本体価格
    24万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ MusicRack フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロエアロ メモリーナビ 地デジ バックカメラ フォグランプ HID キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 衝突軽減 BSM 17インチアルミ 本革&ウルトラスエード BLACK STYLE 純ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 ETC2.0 レーダークルコン シートヒーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキーシステム 純正HDDナビ ビルトインETC バックカメラ ディスチャージヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング ブラインドスポットモニター 革シート 前席パワーシート/シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 バックカメラ ビルトインETC2.0 LEDオートライト

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス HID 皮巻ステアリング 法定24ヵ月点検

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー/禁煙/純正8インチナビ/ETC2.0 無限マフラー/Bluetooth接続/純正前後ドラレコ/リアカメラ/ブラインドスポットインフォメーション/後退出庫サポート/本革&ウルトラスエード/BLACK STYLE専用装備

    本体価格
    182万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    165万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポットモニター コーナーセンサー オートリトラミラー Bluetooth デュアルエアコン

    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    278万円

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    267万円

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    222.2万円

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    本体価格
    258万円

  • テスラ モデル3 RWD 上海モデル Ryzen搭載 ガラスルーフ オートパイロット パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    284.4万円

関東
153
111.8万円
関西
34
114.3万円
東海
36
163.7万円
北海道
8
90.3万円
九州
44
154.3万円
東北
29
79.2万円
北陸・甲信越
25
127.8万円
中国
12
150.1万円
四国
8
89.4万円
地域別台数
関東
89
268.9万円
関西
55
267万円
東海
46
281.4万円
北海道
1
618万円
九州
33
299.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
354.3万円
中国
10
286.6万円
四国
0
---

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ホンダ  インサイト   テスラ  モデル3
326.2万円372.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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