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インサイトとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとクロスゴルフの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
11.3万円312万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 55.8万円89万円
クロスゴルフの相場表を見る
347 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 G 車高調・社外マフラー・前後ドラレコ 1.3L i-VTEC+IMAハイブリッド バックカメラ ETC ハイブリッド専用メーター オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ナビ・バックカメラ・ETC・純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L SRSエアバック オートエアコン コンビシート アームレスト付コンソール リモコンキー イモビ セキュリティアラーム 4スピーカー プライバシーガラス クルコン HIDヘッドランプ CVT

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行49500キロ 純正ナビ Bカメラ キーレス アイドリングストップ Aエアコン ワンセグTV CD 電動格納ミラー Wエアバッグ パワーステアリング ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 ホンダセンシング ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    271.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 1オーナー 禁煙 8インチ純正ナビ+ETC2.0 前後純正ドラレコ TVキット Rバンパプロテクタ パワーシート シートヒーター 電子セレクター P/Wオールオート オートリトラミラー LEDフォグ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 無限エアロ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前後・パ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    89万円

関東
151
112.5万円
関西
33
106.1万円
東海
37
157.7万円
北海道
8
90.3万円
九州
45
167.5万円
東北
30
77.5万円
北陸・甲信越
24
132.3万円
中国
10
139.3万円
四国
9
83.3万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

インサイトの中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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インサイトとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
326.2万円372.9万円 新車時価格 309万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1496 排気量(cc) 1389
109 最高出力(馬力) 140
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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