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ムーヴコンテとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
3万円119.9万円
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中古車相場 75万円218万円
アコードインスパイアの相場表を見る
980 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ワンセグナビ スマートキー エコアイドル

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 買取車 禁煙車 パワーエントリーシート ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X CD・スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ナビ TV Bluetoothオーディオ キーレス

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS スマートセレクション SN 4WD 4WD 社外ナビ/TV/DVD/CD/BT 社外アルミホイール アイドリングストップ スマートキー フォグライト 電動格納ミラー ベンチシート リヤスポイラー フロアマット ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 修復歴なし・レザーダッシュボード・クルーズコントロール・オートエアコン・空気清浄機・電格ミラー・サイドバイザー・社外16AW・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    218万円

関東
183
32.8万円
関西
129
26.8万円
東海
123
29.5万円
北海道
55
36.8万円
九州
174
32.8万円
東北
73
40.4万円
北陸・甲信越
81
36.3万円
中国
89
31.5万円
四国
73
33.5万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
208万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  アコードインスパイア
104万円174.2万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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