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N-BOX+とアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  アコードインスパイア
VS
14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
アコードインスパイアの相場表を見る
488 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 カーナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 後期モデル・2トーンカラー・オートリトラミラー・ETC・Bluetooth再生

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 後期型 スロープ 電動ウインチ リモコン付 車いす1台 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV Bluetoothオーディオ バックモニター 電動スライド ETC スマートキー HID オートエアコン 禁煙車 第三者鑑定済み

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ・ワンオーナー ・禁煙 ・平成24年10月登録 ・6万2千キロ ・車検…令和9年10月 ・純正CDステレオ ・助手席側電動スライドドア ・スマートキー ・ドアバイザー ・社外アルミホイール ・1年保証

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす使用車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ/テレビ/Bモニター/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/スマートプッシュスタート/横滑り防止/オートライト/スペアキー/シガーソケット/パワーウィンドウ/純正アルミ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 後期型/福祉車両/車イス電動固定装置/手すり/衝突被害軽減ブレーキ/パワースライドドア/純正SDナビTV/ブルートゥース対応/バックカメラ/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 8インチナビTVバックカメラ左パワースライドドアETCスマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いすスロープ

    本体価格
    54.8万円

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    210万円

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    本体価格
    190万円

関東
128
54.1万円
関西
72
50.1万円
東海
61
48.4万円
北海道
36
63.7万円
九州
62
54.3万円
東北
35
60.1万円
北陸・甲信越
27
60.5万円
中国
45
58.5万円
四国
22
61.3万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  アコードインスパイア
134万円199.3万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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