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N-BOX+とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とラクティスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ラクティス
VS
15万円178万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
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413 中古車掲載台数 331
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙 純正ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 LPKG 福祉 スローパー 電ウインチ ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ スマキー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 電動スライド 純正ナビ ETC

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・横滑り・パワスラ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ 両側PSD HID

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    43.9万円

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    74.4万円

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    68.9万円

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    45万円

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    27.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス 地デジナビ キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    28.2万円

関東
123
61万円
関西
60
59.6万円
東海
50
61.1万円
北海道
37
72万円
九州
52
63.4万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
24
60万円
四国
22
68.5万円
地域別台数
関東
115
47.1万円
関西
36
45.8万円
東海
27
52.7万円
北海道
29
48.9万円
九州
42
52.5万円
東北
32
45.8万円
北陸・甲信越
27
43.1万円
中国
16
43.5万円
四国
7
40.8万円

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N-BOX+とラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ラクティス
134万円199.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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