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N-BOX+とラクティスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とラクティスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ラクティス
VS
15万円178万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
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388 中古車掲載台数 320
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル オートライト フォグランプ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 エントリーインターナビプラス/車いす使用/

    本体価格
    109.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 安心パッケージ スマートキー ディスチャ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ・エンスタ・バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 LPKG 福祉 スローパー 電ウインチ ドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ G Lパッケージ 

    本体価格
    34.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD/HID/ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ワンオーナー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ナビTV エアロ アルミ HIDライト

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス G クルマイスシヨウタイプ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    68万円

関東
120
61万円
関西
54
59万円
東海
44
61.2万円
北海道
35
70万円
九州
53
64.6万円
東北
26
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
113
46.2万円
関西
41
51万円
東海
30
52.3万円
北海道
28
49.6万円
九州
34
53.2万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円

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N-BOX+とラクティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  ラクティス
134万円199.3万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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