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ラクティスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX+
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 10万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
204 中古車掲載台数 470
  • トヨタ ラクティス 1.3 G ワンオーナー・メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ・CD・ディスチャージドランプ・点検記録簿・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ ETC ドラレコ クルーズコントロール ワンセグ スマートキー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー ナビTV バックカメラ ビルトインETC 社外16AW

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラクティス X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション スマートキー 社外16インチアルミ パドルシフト HDDナビ バックカメラ ETC 衝突安全ボディ 点検記録簿 保証書 タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD タイミングチェーン   夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/ワイパーデアイサー/ライトレベライザー

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リヤシート付4人乗キーレスキー電動ウインチ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    90万円

関東
67
52.1万円
関西
27
43.2万円
東海
20
50万円
北海道
20
50.3万円
九州
27
56万円
東北
11
50.1万円
北陸・甲信越
12
49.8万円
中国
14
49.7万円
四国
6
50.3万円
地域別台数
関東
153
54.7万円
関西
69
51.2万円
東海
45
50.4万円
北海道
37
60.1万円
九州
52
55.2万円
東北
41
64.6万円
北陸・甲信越
29
59.9万円
中国
24
60.4万円
四国
20
61.9万円

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX+
137.7万円200万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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