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765LTとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LT   ホンダ  アコードインスパイア
VS
5000万円5150万円
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中古車相場 88万円160万円
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8 中古車掲載台数 4
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    応談

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    5150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5085万円

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    5000万円

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    本体価格
    応談

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    160万円

関東
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4990万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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139.9万円
関西
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東海
1
88万円
北海道
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九州
1
110万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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160万円
四国
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マクラーレン  765LT   ホンダ  アコードインスパイア
4950万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
3994 排気量(cc) 1996
765 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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