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NV100クリッパーリオとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
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439 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ HID A/W 1オーナー

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 福祉車両・手動スロープ1台積・車椅子乗車 福祉車両・手動スロープ・1台積・車椅子乗車・4人乗・エマージェンシーブレーキ・社外オーディオ・社外デジタルインナーミラー・Bカメラ・左右スライドドア昇降グチ手スリ付・プッシュスタート・社外LED

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ/両側パワスラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド 左側オートステップ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HID 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    132.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ ウィンチリモコン付き

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動ドア SDナビTV/Bカメラ ドラレコ プッシュスタート・スマートキー リアヒーター&シートヒーター ETC 衝突軽減 横滑り防止機能 オートステップ

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ ETC Bluetooth接続 両側パワースライドドア リアヒーター オートステップ キーレス 純正セキュリティ オートエアコン 電格ミラー ドアバイザー HIDオートライト

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/左側電動スライドドア/運転席シートヒーター/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    122万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    190万円

関東
144
106.8万円
関西
58
119.6万円
東海
56
127.9万円
北海道
13
109万円
九州
58
122.9万円
東北
38
132.9万円
北陸・甲信越
48
125.3万円
中国
12
120.5万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  アコードインスパイア
160.6万円199.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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