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アルファードとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードインスパイア
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 139万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
6151 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 純正14型ナビ 全周囲カメラ ユニバーサルステップ デジタルミラー 12.1型後席モニター 100V電源 電動リアゲート 黒合皮シート シートベンチレーション

    本体価格
    668.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーデイオ 後席モニター ETC バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 純正DA 後席モニター 先進ライト ICS

    本体価格
    276万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD アイストップ 横滑り防止機能 AW メモリナビ パワーステアリング ETC車載器 ナビ&TV キーレスエントリー 盗難防止装置 ABS パワーシート エアバッグ 4WD パワーウインドウ 記録簿

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 改モデル モデリスタ シグネチャー 左右独立ルーフ 13.2型有機EL後席モニター チームメイト ヘッドアップディスプレイ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 オットマン シートクーラー ETC

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 LED 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z アドバンスパーク ムーンルーフ HUD

    本体価格
    648.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ワンオーナー車/点検記録簿10枚/サンルーフ/アルパインBIG-X10型ナビ/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/ベージュ革調シートカバー/両側自動ドア/パワーバックドア/

    本体価格
    225万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

関東
1975
383.3万円
関西
990
426.7万円
東海
918
449.4万円
北海道
379
391.4万円
九州
633
421.4万円
東北
380
377.6万円
北陸・甲信越
338
381.1万円
中国
356
422.7万円
四国
182
417.7万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アコードインスパイア
510万円1480万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
2487~2493 排気量(cc) 1996
177~190 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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