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インスパイアとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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インスパイアとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  インスパイア   BMW  M3ツーリング
VS
25.9万円104.5万円
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中古車相場 1405万円1458万円
M3ツーリングの相場表を見る
31 中古車掲載台数 8
  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ サンルーフ メーカー純正ナビ

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 純正ナビ スマートキー Bカメラ クルコン

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 HDDナビ レザーインテリア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20Gi サンルーフ ローダウン メッキアルミ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 3L ブラックメタリック ワンオーナー禁煙

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 黒革シートLEDライト エアロ ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL Moduloエアロ HDDインターナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスドPKG ブラックレザーインテリア

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL ドラレコ HDDナビ リアカメラ ETC 純正アル

    本体価格
    47万円

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    1430万円

関東
17
60.2万円
関西
9
60.4万円
東海
2
77.5万円
北海道
1
80.9万円
九州
1
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1428.9万円
関西
4
1429.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1458万円

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インスパイアとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   BMW  M3ツーリング
330万円390万円 新車時価格 1394万円1420万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
3471 排気量(cc) 2992
280 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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