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インスパイアと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   プジョー  205カブリオレ
VS
39万円98万円
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中古車相場 148万円
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22 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL サンルーフ 本革 車高調  スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスドPKG ブラックレザーインテリア

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TE 後期型 スマートキー 車高調 社外17AW

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 1年保証付き パワースライド  スタッドレス

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL Moduloエアロサンルーフ純正ナビBカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL モデューロエアロ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純ナビ 後カメラ HID クルコン 禁煙

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ インスパイア 2.0 20G 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    148万円

  • プジョー 205カブリオレ CTI 2 オーナー・取説・記録簿・Sキー

    本体価格
    応談

関東
14
56.2万円
関西
1
88万円
東海
1
77万円
北海道
2
70万円
九州
2
61.9万円
東北
1
44.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
64.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
2
148万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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インスパイアと205カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   プジョー  205カブリオレ
330万円390万円 新車時価格 301万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
3471 排気量(cc) 1904
280 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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