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インスパイアと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   ローバー  75シリーズ
VS
39万円98万円
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中古車相場 53.9万円78万円
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22 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インスパイア 3.5 

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL Moduloエアロサンルーフ純正ナビBカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 下廻りサビ少・走行55000km・タナベ車高調

    本体価格
    67万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL モデューロエアロ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純ナビ 後カメラ HID クルコン 禁煙

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi・スーパーサウンド ガラスサンルーフ ローダウン 純正15AW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 黒革シートLEDライト エアロ ローダウン

    本体価格
    77万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 アドバンスPKG レーダークルーズ 革シート

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    78万円

関東
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57.2万円
関西
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東海
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77万円
北海道
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九州
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東北
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44.5万円
北陸・甲信越
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中国
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地域別台数
関東
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インスパイアと75シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   ローバー  75シリーズ
330万円390万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ セダン
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
3471 排気量(cc) 2497
280 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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