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カローラアクシオとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  インスパイア
VS
29.8万円234.8万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
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321 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ETC/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/TV/プッシュスタート

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ/CD/ワンセグTV

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G シンプレア 5速MT車 モデリスタコンプリート架装車

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5速MT ローダウン 17インチアルミ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド Tコネクトナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス ETC ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    124万円

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    118.8万円

関東
120
101.7万円
関西
45
91万円
東海
38
93.8万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
91.2万円
東北
30
94.5万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
11
62.3万円
関西
4
86.2万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52.8万円
四国
0
---

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カローラアクシオとインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  インスパイア
137.7万円248.3万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 3471
74~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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