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インテグラとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
29.8万円248万円
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中古車相場 139万円418万円
DS3クロスバックの相場表を見る
62 中古車掲載台数 31
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT サンルーフ 最終型

    本体価格
    75万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS MTモード サンルーフナビ エアロホイール

    本体価格
    70万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS ナビ TV Bt ETC 純AW 電格ミラー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G 後期丸目GSR仕様ワイヤータックSPOON

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS フルノーマル車両 モデューロAW 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期モデルTE37バーディ車高調

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS キーレス HID オートエアコン ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インテグラ iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti スーパースタイル特別仕様車/レカロ/社外AW

    本体価格
    182万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS クリアランスソナー 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    50.8万円

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  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ACC マトリクスLED ドライブアシスト

    本体価格
    169万円

関東
27
110.4万円
関西
13
125.3万円
東海
3
91.1万円
北海道
2
70万円
九州
7
113.8万円
東北
6
62.9万円
北陸・甲信越
2
56.5万円
中国
0
---
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
11
236.9万円
関西
4
266万円
東海
3
231.3万円
北海道
0
---
九州
4
206.9万円
東北
2
227万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
5
251万円
四国
0
---

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DS3クロスバックの中古車を探す

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インテグラとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   DSオートモビル  DS3クロスバック
199.5万円210万円 新車時価格 299万円515.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
1998 排気量(cc) 1199~1498
160 最高出力(馬力) 130~155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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