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コンパスとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ホンダ  インテグラ
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 35万円272万円
インテグラの相場表を見る
393 中古車掲載台数 49
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 黒革 ナビTV 追従クルコン 電動リア

    本体価格
    334.8万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 285台限定車/純正ナビLEDライト黒革シート/

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ サンルーフ 黒革 プレミアムサウンド

    本体価格
    344.6万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル フルセグTV バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    162.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    369万円

  • ジープ コンパス リミテッド ブラックルーフ エディション 4WD 禁煙 衝突軽減 ACC アクティブパークセンス

    本体価格
    245.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ACC 黒革 CarPlay Pシート シートH 360°

    本体価格
    349.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ Beats リアカメラ 黒革 ACC BSM

    本体価格
    195.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/フォグ

    本体価格
    194.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古 1オーナー 黒革 CarPlay ACC BSM

    本体価格
    256.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2エンケイNT03ディープス車高調

    本体価格
    225万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速MT/8型ナビ/車高調/セミバケ/17AW

    本体価格
    109万円

  • ホンダ インテグラ iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS CDデッキ 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    52万円

  • ホンダ インテグラ ベースグレード 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS サンルーフ黒革シートモデューロ17AWSDナビ

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5MT HID 社外15AWスタッドレス 17AW付

    本体価格
    50万円

関東
115
243.2万円
関西
58
239.7万円
東海
87
260.7万円
北海道
20
268.5万円
九州
40
234.5万円
東北
25
274.5万円
北陸・甲信越
23
217.6万円
中国
10
374.8万円
四国
15
233.7万円
地域別台数
関東
23
118.5万円
関西
4
190.5万円
東海
6
94.8万円
北海道
1
65万円
九州
7
88万円
東北
2
54.5万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
272万円
四国
4
129.9万円

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コンパスとインテグラのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ホンダ  インテグラ
323万円545万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
2359 排気量(cc) 1998
175 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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