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インテグラとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
35万円259万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 42
  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期タイプS/i-VTEC/HID

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 XSi B16AVTECエンジン純正5速ノーマル

    本体価格
    218万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT

    本体価格
    80万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS MT

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 無限パーツ モデューロエアロ マフラー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正5MT キーレス ETC 純正MOMOステアリング HIDヘッド RSRダウンサス 純正エアロ Rスポ 17AW

    本体価格
    189万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT キーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS ナビ AW PS PW ABS

    本体価格
    83万円

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    288万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 整備・点検済車両

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E ライムグリーン塗装 ETC THULEルーフレール

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E ポルシェライン 後期仕様 黒革 サンルーフ ナビTV LTD仕様17インチAW ポルシェロゴ入りキャリパー ウォールナットウッドインテリアパネル Dレコーダー ETC キセノン 社外キーレス 4人乗り 左ハンドル

    本体価格
    850万円

関東
29
120.3万円
関西
5
224.4万円
東海
3
93.3万円
北海道
3
137.1万円
九州
6
158.8万円
東北
4
82.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
18
417.4万円
関西
9
423.9万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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ホンダ  インテグラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
199.5万円210万円 新車時価格 580万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998 排気量(cc) 2198~4973
160 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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