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インテグラとRLを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   米国アキュラ  RL
VS
49.9万円~318万円
インテグラの相場表を見る
中古車相場 165万円~310万円
RLの相場表を見る
44台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 最終モデル/テイン車高調/BIGスポイラー/ミラー内蔵3連メーター

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 後期モデル K20A i-VTECエンジン 5速AT 純正エアロ レザーシート ブリッツ車高調 フォーミュラ17インチAW モリモリ管マフラー HIDヘッド MOMOステアリング キーレス 鑑定済

    本体価格
    85万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT キーレス

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 18年5月登録/後期モデル/家族内1オーナー車/フルノーマル車/走行89371km/プレミアムホワイト・パール/禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    180万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 社外シート

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR-G USアキュラGSR丸目後期フェイス換装 純正タイプフロントリップ バーディクラブ車高調 ゼロファイターマフラー 純正サンルーフ WORKシーカー16AW レカロセミバケ USレンズ類 B18C

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC B18C-VTEC 5MT 前期モデル

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    165万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    310万円

関東
20台
122.2万円
関西
9台
216.8万円
東海
3台
98.6万円
北海道
1台
79万円
九州
2台
107.5万円
東北
4台
95.6万円
北陸・甲信越
2台
84.9万円
中国
2台
115万円
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
165万円
東海
1台
310万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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インテグラとRLのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラ   米国アキュラ  RL
199.5万円~210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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